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2019年原油日产量将较上年将增加116万桶，高于此前预测的每日增加102万桶。

广州地铁6条新线19日同时开工建设，总长110公里，投资总额逾千亿元，拉开了广州新一轮轨道交通建设的序幕。七号线二期起于大学城南站，终止于水西北站，线路全长21.9公里，设11座车站，新建上堂停车场，最高运行时速80公里。

6条新线总长110公里，车站数量多达73座，其中换乘站38座，超过一半。其中，三号线东延段自番禺广场站后折返线末端，经亚运大道至海傍站，全长9.55公里，设4座车站，最高运行时速120公里。据广州地铁集团董事长丁建隆介绍，广州进入地铁建设最高峰，在建线路多达15条(段)、421.2公里。今天动工的6条新线总里程达110公里，总投资超过1000亿元。广州地铁6条新线19日同时开工建设，总长110公里，拉开了广州新一轮轨道交通建设的序幕。

五号线东延段起于既有五号线文冲站，终止于黄埔客运港站，全长约9.8公里，设6座车站，新建双岗停车场，最高运行时速90公里。这6条新线包括：广州地铁三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期。《鸡毛飞上天》的印尼语版在印尼国家电视台正式亮相后也受到好评。

2018年以来，多部优秀中国影视剧在菲律宾播出，不断刷新收视率和话题热度网约车合规是前提 安全和效率并重对于和老百姓生活息息相关的出行，不管怎样发展，安全这条底线，不能突破。但是网约车每天的接单的量可能只是巡游车的一半。这样，如果想以此为全职，每天的工作时间必须在10小时以上，兼职则完全划不来。

今天我们聚焦网约车，从硝烟四起的价格大战到群雄逐鹿的行业并购，再到震惊全国的恶性事件、行业集体整改，三年左右的时间，网约车行业经历了起起伏伏。这也让合规的驾驶员人数在2018年一年之内增长了3倍以上，目前，杭州市取得从业资格证的网约车驾驶员已经达到5.5万人。

在杭州，超过200名驾驶员正在参加网约车驾驶员资格考试，在他们中间，很多人都不是第一次来参加考试了。截至目前，全国合法网约车平台公司有110多家。而达到60万公里的时候才是车辆报废的这个期限。开网约车1个小时挣50块钱，10个小时挣500块钱，那还是赚钱的。

浙江省杭州市道路运输管理局副局长张晓东指出，网约车的保费跟巡游出租车的保费是一样的。浙江省杭州市网约车驾驶员告诉记者，考了3次。交通运输部公路院交通发展研究中心主任虞明远表示，比如说它对这个技术提出过高要求，甚至车长、车架提出过度的要求，有些甚至还要求必须要本地户籍的人，甚至现在还有要求这个生产厂家也是这个本地的。所以我们也希望相关部门能不能够在保险上也进行一下政策的创新。

同时，采取一考两证的政策，驾驶员一旦通过考试，不仅获得了驾驶网约车的资格，还可以开出租车。这个作为我们私家车去跑滴滴的车主，在心里是有一些心结的，然后基本上是不愿意这么去跑。

数据显示，2018年全国汽车销售2808.1万辆，同比下降2.8%。北京市滴滴司机彭伟表示，绝大部分都没有取得资格，外地人不让不允许考这个网约车的，如果放开了，那肯定是得爆棚，好多外地人都盼着放开这个政策。

如今网约车的整改效果怎么样?街上跑的网约车都是合规的吗?每天，网约车司机彭伟都在北京城里躲避交通执法人员。在西站地区罚一万两千元，在南站地区罚三万元。八年去强制报废，然后或者是另外一个条件，60万公里。人车都有要求 合规工作难推动驾驶员要考取资格证书，车辆要符合营运要求，可就是这样看似简单的两点，实际执行上却困难重重，这究竟是什么原因呢?李程是北京最早的一批网约车司机，四年多来一直在兼职跑滴滴。他告诉记者，因为没有网约车驾驶员的驾驶证，一旦开网约车被抓住，他就必须接受重罚。同时，由于监管方式的滞后，导致大量不合规的网约车在实际暗中运营。

除此之外，由于目前没有专门针对网约车的保险，网约车的保费和出租车一样，远高于私家车，每年的保险费用将增加7千到1万元左右。(央视财经《经济信息联播》)中国汽车工业协会日前公布了2018年中国汽车工业产销情况。

浙江省杭州市道路运输管理局副局长张晓东指出，8年退出，60万公里报废，实际上就是你这辆车如果从事网约车，8年到期了以后不能继续从事网约车，但你还可以做私家车。在全国的层面上，网约车的合规化进展并不快，部分城市基于自身的考虑，提高准入标准，对网约车的数量进行严格管控。

最严重的时候是大检查的时候，据说抓了四五百辆。这是中国汽车全年销量28年来出现的首次年度下跌。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东指出，在国外的话，它按照营业收入的百分之多少来去处罚，相应的处罚的这种罚金的单位可能就是以亿为单位来处罚，这样的话对于的平台企业来讲，可能就有很强的这种约束性。2018年，杭州出台新政，取消了此前网约车驾驶员的多项要求。合法驾驶员超过55万人，网约车运输证发放40多万本上海国际汽车城将依托现有汽车全产业链优势及智能网联汽车示范应用平台资源，进一步推动人工智能技术在汽车上的集成与应用，形成产业发展新动能。

位于上海国际汽车城核心区内的汽车创新港已入驻200多家公司，其中约80家是人工智能厂商。据了解，上海国际汽车城是AI+交通的创新应用示范区和国家智能网联汽车(上海)试点示范区，计划在上海汽车博览公园现有道路设备的基础上，分3个阶段进行开放，加装V2X(车对外界的信息交换)设备、红绿灯、智慧路灯、站台、充电桩等设施，使其能够为自动驾驶汽车提供完整、安全、适宜的3条闭环体验路线，最终形成一个能够完全满足自动驾驶汽车示范运营的平台。

上海国际汽车城相关人士说，根据规划，第一阶段是试运营时期，可实现的场景包括自动驾驶车辆完成单车无人驾驶、自主泊车、自适应巡航、车辆紧急制动、自动循迹行驶、自动避障等。第二阶段是一期建设时期，在自动驾驶车辆完成单车无人驾驶的前提下实现部分网联功能，增加编队行驶、路口信号灯交互、道路标牌识别等体验场景。

第三阶段是二期建设时期，在自动驾驶车辆完成单车无人驾驶的基础上具备较完善的网联功能，增加盲区检测、路口车辆碰撞预警、前车车辆碰撞预警、行人过道预警、道路危险状况预警等体验场景。记者从位于上海嘉定的上海国际汽车城获悉，作为上海对外发布的十大AI(人工智能)应用场景建设实施计划之一，AI+交通场景计划已成功落地上海国际汽车城，将以上海汽车博览公园为现实载体，建设能实现自动驾驶车辆常态化运营的半开放示范区

该通知自发布之日起，对新申领施工许可证的商品住房项目开始实施。扬子晚报/扬眼记者 马祚波。这些新规与开发商有关1.装修建房不同步， 领不到销许新政规定，全装修交付的新建商品住房项目，全装修应随商品住房主体工程一道，同步设计、同步建设、同步监管、同步交付，实行对全装修工程的全过程监管。南京房地产开发建设促进会秘书长张辉表示，样板间、评估报告与合同三者一致，将有效防止标准模糊给买卖双方带来的争议，同时，通过公示、样板间实物展示以及合同进行全方位的保障，当未来房屋交付的时候，业主与开发商双方完全可以对照交付标准，查看是否符合约定的标准，减少纠纷的产生。

对于不接受装修价格指导的新申报项目，将暂停核发预售许可证。这些新规与买房人有关1 装修材料、品牌全公示新政中要求，全装修住宅项目应按所售主力户型1：1要求建设交付标准样板间，且交付标准样板间、装修评估报告、全装修示范合同的装修标准必须一致;在公开展示的交付标准样板间中，需标注各大件的标准品牌，对于部分定制产品，需注明材质标准。

在这份《通知》中，记者发现，对全装修工程的全过程监管、明确装修标准、装饰装修单位和从业人员的管理、装饰装修材料、设备的监督管理、工程竣工验收、全装修价格备案、全装修商品房销售合同、第三方全装修价格评估、全装修现场公示、样板房、投诉处理、实施日期等方面进行了全面规定。装修标准、第三方评估机构评估的装修价格写入商品房销售合同。

张辉认为，全装修不搞一刀切，主要是考虑到不同楼盘自身定位不同、面向的客户群体也不同，因此在装修方面需体现差别性。如果在保修期内出现问题的，房主可以要求开发商进行修缮。